SubwayTalks.ru

Уровень Финского залива во время самого сильного наводнения не поднимался выше 3,3 метров.
А уровень дневной поверхности в большинстве районов города гораздо выше 3 метров над уровнем моря.

На "Путиловской" тоже будет стилобат со ступенями.

Love_metro писал(а): ↑22 апр 2024, 18:08 Не нападайте на меня, как собака — лохматый лев (если я правильно понимаю перевод ника). Получишь излияние мозга, посмотрим, какая у Вас будет речь и грамотность правописания.

Заинтриговал. О себе при этом не думал? Эту собаку многие недооценивают.
[/quote]
Удивительно, если Вас это не волнует, так как у многих проектировщиков есть автомобиль, и им наплевать, как будет сделано метро, не они ж погибнут от затопления...
[/quote] С какого ушиба меня в проектанты занёс? Логика явно нуждается в лечении.

Чау-чау писал(а): ↑22 апр 2024, 20:12 С какого ушиба меня в проектанты занёс? Логика явно нуждается в лечении.

Мда, я всё перегнул свою палку. Действительно, моя логика нуждается в лечении. Не буду больше здесь ничего писать. Разбирайтесь сами. Если всё была ошибка в проекте и Вы же не хотели исправлять ошибки, то не мне будет нести гробы утопленников. Я, скорее всего, сам буду утопленником.

28.04.2024
Автор @berbee33

в40 писал(а): ↑22 мар 2024, 19:36

GelezinisVilkas писал(а): ↑22 мар 2024, 11:56 Вот почему было не сделать логичнее коридор и тоннель к вентшахте?..

Логичнее было строить пересадочный узел по изначальному проекту.
А то, что сейчас изображено на чертеже - результат подгонки пересадочного узла под СУЩЕСТВУЮЩИЕ конструкции, сооруженные по проекту МГТ.

Именно!

И пользоваться "этим" пассажиры будут не один десяток лет...

viewtopic.php?p=227830#p227830

viewtopic.php?p=227830#p227830
Я посмотрел на схему, и у меня возникли вопросы.
1. Что за помещение на поз. 12 — ТПП-6.2 в общем чертеже? Я правильно понимаю, что ТПП — это тягово-понизительная подстанция? И она не во всех станциях, а расположена на крупноузловых станциях и обеспечивает другим мелким станциям?
2. Почему это помещение требует большое пространство до 68 метров в длину, почти полплатформы станции «Путиловская»? Это из-за большой мощности, что требуется дополнительный объем для улучшения циркуляции воздуха и с перспективой увеличивать мощность?
3. Где план ТПП-6.2, схема 2855-6-28-441-АС?
4. Где фото ТПП-6.2?

А для узла «Техноложки», где схема ТПП, какие размеры и к каким потребителям обеспечивает? Какая выходная мощность? Какой показатель выделения тепла в час в результате понижения напряжения в помещении? Что является охладителем?
Какие параметры мощности? и тепловыделения будут для путиловской? В чем разница?
Благодарю.

Love_metro писал(а): ↑02 май 2024, 19:07 1. Что за помещение на поз. 12 — ТПП-6.2 в общем чертеже? Я правильно понимаю, что ТПП — это тягово-понизительная подстанция? И она не во всех станциях, а расположена на крупноузловых станциях и обеспечивает другим мелким станциям?

ТПП есть на всех станциях. Они нужны для понижения высокого напряжения (6 кВ или 10 кВ) и последующей передачи к потребителям, начиная от лампочки в туалете, и, заканчивая питанием контактного рельса электропоездов.
При необходимости (в случае ремонта или возникновения неисправности) напряжение может быть подано и на соседние станции.

Love_metro писал(а): ↑02 май 2024, 19:07 2. Почему это помещение требует большое пространство до 68 метров в длину, почти полплатформы станции «Путиловская»? Это из-за большой мощности, что требуется дополнительный объем для улучшения циркуляции воздуха и с перспективой увеличивать мощность?

Размеры помещений определяются количеством и габаритами оборудования: трансформаторов, выпрямителей, распределительных устройств, а также служебных помещений для персонала, который будет их обслуживать.
На станциях глубокого заложения ТПП (СТП) очень похожи, т.к. построены по типовому проекту.

11.05.24