SubwayTalks.ru

Alexsey писал(а): ↑23 июл 2022, 12:06 скину сюда плакаты к открытию Комендантского проспекта еще в составе 4 линии. Плакаты эксклюзивные. Для Истории.

Хм)
Первую картинку видел ещё в какой-то рекламе в метро в нулевые, а на четвёртой номерной почему-то с московским рисунком на дверях.

Ух, спасибо Адмирал, я присмотрелся к первой картинке.
1 и 4 это огонь, полёт фантазии и креатива, но для середины нулевых это уже дно.

А на второй и третьей в легенде перепутаны цвета линий. Коровьев против Панаева написал «Скабичевский», а Бегемот против Скабичевского написал «Панаев».

В системе «Кодекс» (да и во многих других, наверное, тоже) есть много постановлений и решений Исполкома Ленсовета, касающихся конкретных зданий и даже целых районов (те самые ПДП с описанием перспективных линий НОТ и размещений вестибюлей станций метро)
А есть и такое:

Спойлер

Ленинградский городской Совет народных депутатов

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ

РЕШЕНИЕ
от 29 декабря 1989 года №1020

О строительстве подземного вестибюльного комплекса
станции «Комендантский проспект»

Исполнительный комитет Ленинградского городского Совета народных депутатов
решил:

1. Разрешить Управлению Ленинградского метрополитена им. В. И. Ленина построить подземный вестибюльный комплекс станции «Комендантский проспект» в начале Комендантского проспекта

2. Обязать владельцев инженерных сетей и сооружений, попадающих в зону строительства и осадки земной поверхности:

2.1. По запросу Управления Ленинградского метрополитена им. В. И. Ленина выдать технические условия на подключение временных и постоянных сооружений к ближайшим существующим инженерным сетям с учётом расчётных нагрузок проектируемых сооружений, а также исполнительную документацию на существующие инженерные сети

2.2. Принять в установленном порядке от Ленинградской дирекции строящегося метрополитена для дальнейшей эксплуатации вновь построенные инженерные коммуникации и благоустройство за границами бессрочного землепользования Управления Ленинградского метрополитена им. В. И. Ленина

2.3. Обеспечить необходимые ремонтно-восстановительные работы по инженерным коммуникациям и сооружениям в случае их повреждения в результате осадки по окончании строительства сооружений управления Ленинградского метрополитена им. В. И. Ленина

3. Управлению строительства Ленинградского метрополитена им. В. И. Ленина «Ленметрострой»:

3.1. Снести временные сооружения, предназначенные для производства работ, и обеспечить благоустройство в границах строительных площадок в соответствии с проектами по окончании строительства

3.2. Произвести перенос контактной троллейбусной сети в постоянное положение

4. Строительно-монтажному эксплуатационному участку Управления государственной автоинспекции выполнить по заказу Ленметростроя работы по установке технических средств регулирования при изменении схемы организации движения транспорта и пешеходов в соответствии с проектами

5. Исполкому Приморского райсовета предоставить управлению Ленинградского метрополитена им. В. И. Ленина 100 кв. м жилой площади для размещения комнат ночного отдыха поездных бригад у станции «Комендантский проспект» и две двухкомнатные квартиры для проживания уборщиков территории метрополитена в ближайших от станции метро домах

6. Управлению учёта, распределения жилой площади и жилищно-строительных кооперативов ТПО жилищного хозяйства компенсировать Исполкому Приморского райсовета жилую площадь, использованную согласно пункту 5 решения

7. Принять к сведению, что проектирует подземный вестибюльный комплекс институт «Ленметрогипротранс», а строить будет Ленметрострой
Начало строительства — 1988 год, окончание — 1992 год

8. Главному управлению архитектуры и градостроительства отвести управлению Ленинградского метрополитена им. В. И. Ленина земельные участки площадью 0,2 га в квартале 25Б района озера Долгое для размещения вентиляционного киоска шахты №507 и площадью 0,2 га в квартале 28 района озера Долгое для размещения вентиляционного киоска шахты №508 со стороны Комендантского проспекта и выдать разрешительную документацию на строительство согласно пункту 1 решения и отвод участков

9. Контроль за выполнением решения возложить на заместителя председателя Исполкома Ленсовета т. Архипова Н.М

Председатель Исполкома
В. Я. Ходырев

Секретарь
В. И. Шитарев

К сожалению, никаких схем, приложений и прочего, только текст. Других таких решений я, увы, не нашёл
Оригинал

Неужели тогда было вполне реально построить за 4 года?

Что интересно, в решении везде говорится только о непосредственно вестибюле. Его-то за четыре года точно можно успеть построить с нуля с учётом всех переносов сетей

Повесили знаки "реверсивное движение"

Ого, турникеты, смотрю, тоже умеют работать на вход и на выход. Интересно!

Metroschemes писал(а): ↑28 дек 2022, 22:28 Повесили знаки "реверсивное движение"

висят с 16 года

По традиции еще одна схема станции. На этот раз Комендантский проспект, схема на перспективу, если был бы второй выход

Metroschemes писал(а): ↑28 дек 2022, 22:28 Повесили знаки "реверсивное движение"

Высоковато висят. Информация должна размещаться в уровне глаз, а не "где-то там под потолком".

А станция давно стала течь? Слева от наклонного хода в вестибюле снята обшивка и щели в бетоне заделаны монтажной пеной, в самом наклонном ходе сверху видны следы протечек местами.

Протекает чуть ли не с открытия. Помню торчащие головки пакеров в потолках и стенах еще годах в 2007-2008-х.

Leonid писал(а): ↑10 мар 2024, 19:57 А станция давно стала течь?

Подземный вестибюль течет с момента строительства.

На днях станции исполнилось 19 лет, хотя и не 20, но станция выглядит современно, будто её построили недавно. Даже сложно поверить, что станции уже 20 будет скоро.