Беговая (Улица Савушкина)

[russobalt-t]

Властям надо пригрозить, по аналогии с упомянутой Адмиралтейской, произвести изъятие дома в нуждах Санкт-Петербурга. Куда там уезжали жители дома - в Колпино? Так там метро никогда и не будет...

[karhu]

Пришли пять автомобилистов, блин...и сказали за всех.
Их действительно было немного.

[mx]

Какие есть юридические основания для таких сборищ? Насколько я понял это добрая воля горадминистрации. По идее эти недовольные должны валить к своему депутату и через него высказывать своё недовольство.

[ooo]

http://www.metrostroy-spb.ru/press/news/714/

Беговая. В диалоге с жителями

2 октября 2015 года на строительной площадке станции «Беговая» состоялось мероприятие, главной целью которого стало информирование жителей Приморского района о предстоящем строительстве участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина» («Беговая»). В мероприятии приняли участие председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин, главный инженер проекта НИПИИ ОАО «Ленметрогипротранс» Максим Губин и заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «Метрострой» Алексей Старков.

Основные вопросы, интересовавшие жителей района, а особенно людей, проживающих в домах, непосредственно прилегающих к территории строительства, касались проблемы парковки автотранспорта и шума, который производится строительной техникой. Если у первой проблемы наметились варианты решения, то вторая, вероятно, на ближайшие два с половиной года станет для жителей этого микрорайона неизбежной, так как технологический цикл сооружения станции подразумевает непрерывность процесса. Тем не менее, безостановочность процесса находится в интересах и самих граждан, так как при этом соблюдаются все нормы безопасности и обеспечивается сохранность сооружений, попадающих в пятно застройки. Председатель КРТИ Сергей Харлашкин предложил создать инициативную группу, в состав которой войдут все заинтересованные стороны и которая будет оперативно решать вопросы, возникающие по ходу строительства. В свою очередь метростроевцы заверили граждан, что планирование строительно-монтажных работ будет вестись таким образом, чтобы шумовые работы максимально выпадали на дневное время.

Сейчас на строительной площадке станции "Беговая" выполнены подготовительные работы, в том числе осуществлен вынос инженерных сетей. В данный момент производится закрепление грунта методом «стена в грунте» для последующей разработки котлована и сооружения конструкций станционного комплекса станции «Беговая». Ввиду крайне сжатых сроков строительства (станцию необходимо ввести в строй в феврале 2018 года), а также учитывая нормы безопасности сооружения подземных объектов, в ближайшее время строители перейдут на круглосуточный режим работы.

[ooo]

схема отсюда

[слон]

Это не "Беговая", это стартовый котлован на Туристской ул.

[karhu]

Камушек с -26 метров на Беговой из ямы под стену в грунте.
В основном глина и суглинок, метров так с -2, но таки попался.

[Metroschemes]

Интересно, а когда Атлантик строили, жители так же протестовали?

[ooo]

http://krti.gov.spb.ru/press/news/11326/

Состоялась встреча с жителями по вопросам строительства станции «Ул. Савушкина»

Сегодня, 16 октября, состоялась очередная встреча с инициативной группой жителей домов, прилегающих к территории строительной площадки перспективной станции метро «Ул. Савушкина» («Беговая») для обсуждения вопросов, связанных с шумопроизводящими работами, а также доступом аварийных машин, скорой помощи и служб вывоза мусора к жилому дому по адресу ул. Савушкина 128. Во встрече приняли участие представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ОАО «Метрострой» и ОАО «Ленметрогипротранс».

В первую очередь участники мероприятия подвели итоги предыдущей встречи, отметив, что одним из решённых вопросов стал вопрос парковки машин. Комитет провёл переговоры с руководством ТК «Атлантик-Сити» для выделения парковочных мест для жителей дома по ул. Савушкина 128. Представители торгового комплекса подготовили 20 парковочных билетов, которые будут распределены среди жильцов, наиболее нуждающихся в этом (люди с ограниченными возможностями и семьи с детьми).

Для решения проблемы подхода машин скорой помощи, аварийных служб и вывоза мусора поступило предложение на время строительства изменить схему организации дорожного движения и рассмотреть варианты размещения необходимых знаков дорожного движения, в том числе для ликвидации возможности транзитного движения через дворовые территории. Для этого Комитет совместно с ОАО «Ленметрогипротранс» в кратчайшие сроки планирует разработать временную схему и согласовать её со всеми заинтересованными инстанциями. Впоследствии ОАО «Метрострой» её реализует, а Комитет обеспечит финансирование данных работ.

Кроме того, жителей волновал вопрос шумопроизводящих работ, которые ведутся круглосуточно. По информации ОАО «Метрострой» в середине ноября произойдёт переход на постоянную схему энергоснабжения, тем самым завершится шум от дизельного электрогенератора. По поручению Комитета ОАО «Метрострой» должно обеспечить проведение основного объема шумопроизводящих работ в дневное время, за исключением аварийных. Руководство ОАО «Метрострой» подчеркнуло, что для планового завершения работ по созданию ограждающей конструкции в январе текущего года необходимо круглосуточно и непрерывно производить работы по бетонированию. При этом на данный момент выполнено только 30% данных работ. Также Комитет поручил подрядчику установить стационарный круглосуточный телефон для оперативного контакта жителей со строителями.

В завершение встречи заместитель председателя КРТИ Михаил Цалко отметил, что полностью ликвидировать шумовые работы при всём желании невозможно, строительство станции ведётся ради жителей, а подрядчик и Комитет сделают всё от них зависящее, чтобы снизить неудобства.

Следующая встреча с инициативной группой запланирована на следующую неделю.

[Cypok]

Беговая:

[METRO-USSR]

На выставке "Подземные дворцы", открывшейся в ЦМЖДТ на Садовой заметил вот такие вот рендеры станции и входных павильонов. Прошу прощения за телефонное качество. Может на следующей неделе пересниму на нормальный фотик.

[ooo]

http://krti.gov.spb.ru/press/news/11527/

Урегулированы основные вопросы с жителями в рамках строительства станции метро «Улица Савушкина» («Беговая»)

Сегодня, 30 октября, состоялась рабочая встреча представителей КРТИ, подрядчика и проектной организации с жителями дома по ул. Туристской в районе строительства станции метро «Улица Савушкина» («Беговая»). На встрече обсуждались принятые меры для минимизации шумового и технологического воздействия от строительных работ. В рамках предыдущих встреч Комитетом совместно с представителями подрядчика и проектной организации был решён ряд вопросов, сформулированных рабочей группой.

Так ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» предоставило в Комитет для согласования и дальнейшей реализации проект размещения пункта утилизации хозяйственных твердых отходов и подъезда к нему, так как существующая строительная площадка затруднет вывоз мусора. Новая схема организации дорожного движения для перемещения техники сбора бытовых отходов будет разработана и реализована совместно с СПБ ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», перед въездом будут установлены необходимые знаки в соответствии с ПДД.

Кроме того, в срок до 15 ноября будут восстановлены газон и зелёные насаждения в районе дома номер 128, корп. 1 по улице Савушкина. Сейчас на месте газона размещены временные ограждения, в последствии они будут разобраны, а территория приведена в нормативное состояние.

Следует отметить, что все предложения, представленные инициативной группой, приняты в работу, устранены основные замечания жителей ближайших к строительной площадке домов. Работает телефон дежурной службы подрядчика, по которому можно обратиться в случае нарушения принятых договорённостей.

Работа по строительству объекта продолжается, очередная встреча с инициативной группой будет организована по согласованию сторон в случае необходимости.

[Пумяух**]

Мне кажется, название станции следовало бы разместить на противоположной стене, чтобы оно было видно пассажирам сквозь открытые двери.

[Адмирал]

горлифт?

[в40]

Автоматические двери.
Горлифт - это условный тип станции (колонная станция без посадочных платформ в боковых тоннелях).