SubwayTalks.ru

Привет Всем! 100 лет тут не появлялся. В последнее время часто езжу на электричках. И вот что меня заинтересовало, почему поезда подъезжая на вокзал (без разницы какой) не доезжают до конца перрона, оставляя до конца еще метров 10-15 ? до стопорного башмака те же метров 8 не доезжают....

а вы машину в гараж вплотную к стенке паркуете или оставляете зазор в 10-20% длины корпуса?

Ну у меня там верстак стоит... ) а так - оставляю места чтобы пройти

А как насчёт того,что платформы на вокзалах на 10-12 вагонов,а в нынешних электричках по 6-8?
У "дальних" же поездов надо куда-то локомотив(часто 2х-секционный!) отгонять.
Так что вопроса,как такового, тут нет.
При жгучем желании можно даже напрячь поиск и найти регламентирующие это нормы- не удивлюсь,если где-то в недрах МПСа всё это раз и навсегда чётко расписано.

В настоящее время локомотивы пассажирских поездов и пригородные электропоезда оборудованы системой безопасности КЛУБ-У, которая имеет спутниковую навигацию и электронные карты участков, со всеми светофорами, платформами и другими данными. При наличии тупика в электронной карте, устройство за 15-20 метров до этого тупика очень сильно снижает допускаемую скорость до 3-4 км/ч. Если превысишь допускаемую скорость срабатывает автостоп, что автоматически снижает размер премии машиниста, вот и не рискуют лишний раз на экстренное торможение нарываться.